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新势力轮番涨价还热销 合资新能源车“降价甩货”卖不动

2022-05-12 10:27:18 来源:网络 阅读:
  由于新能源汽车补贴下降、电池原材料成本飙升、芯片短缺等原因,绝大多数独立新能源产品价格上涨,如威莱价格上涨1万元,小鹏价格上涨1-2一万元不等。然而,价格调整并没有影响用户的购买热情。自主新能源品牌的销量仍在上升,提车周期也在上升1-2甚至更长。
  合资新能源汽车恰恰相反,包括大众、通用、丰田、本田等品牌的新能源汽车终端仍有很大的折扣,一些油到电车型甚至可以给予近60%的折扣。然而,降价的方式并没有促进合资电动汽车销售的增长,市场份额没有上升而是下降,反映出合资新能源汽车正面临着无人关心的问题。
  传统内燃机百年发展历史被电气化重塑,改写了行业原有的发展节奏。此前,合资品牌凭借发动机、变速箱、底盘技术、车辆安全性能等技术障碍,成功打造了质量好、动力强、省油的标签。然而,在电动汽车市场上,传统合资品牌的优势并没有得到延续。目前,国内消费者对独立电动汽车的认可度呈直线上升趋势,合资品牌要扭转新能源市场的困境并不容易。
  【·降价停产 现状堪忧】
  电园4月底到5月初期间走访了北京多家合资品牌4S在目前销量最高的大众经销商中,我们仍然可以感受到大众在新能源汽车市场的无力。目前,2022款ID所有系列都有1.31000元左右的折扣是厂家给的,我们有12/24息免息等购车政策。之前的2021款车也有一些库存车,主要是配置少,折扣幅度接近2万元。-大众销售人员说。
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  上汽大众店也给出了同样的答复,只是针对用户权益的一些变化。虽然今年新款价格上涨了一点,但配置也同时增加了。因为原材料有可能继续涨价,但我们的终端一直在降价,也可以看作是优惠收窄。由于疫情的影响,只有2022年配置和2021年库存车的一部分快速提升,店里没有的可能要等。1-2个月了。”
  凭借稳定的终端折扣和相对完善的终端折扣ID产品阵容,一汽-大众和上汽大众也成为中国新能源制造商销量前15名中唯一的合资品牌。在燃料汽车市场和德国的日本汽车失去了声音。E一汽丰田销售直接给予近60%的折扣,如果你确定你想买价格,你可以讨论。