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全新*丰田凯*瑞渲染图*光,换装与*类似的外观设计

2022-09-22 06:43:38 来源:网络 阅读:

作为国内B级车的“顶流”,本田雅阁与丰田凯**瑞的竞争不可谓不激烈。这不,全新**本田雅阁的渲染图刚**光不**,日前,海外媒体又发布了一组全新**丰田凯**瑞的渲染图。两者在造型设计上均发生了明显改变,其中,新**雅阁的造型更加沉稳,而新**凯**瑞则换装了与**类似的外观设计。接下来,我们就来看看这两款换代车型哪款才是您的菜?

先来看刚刚**光的新**凯**瑞,新车换装了犀利的C型头灯组,并通过熏黑饰条贯穿,配合大嘴式梯形熏黑蜂窝进气格栅,酷似第十六代**。而两侧三角形进气口造型内还加入了运动套件,营造出了不俗的**能范儿。车身侧面上扬的内凹线条也与**如出一辙,再搭配熏黑窗线、后视镜和多幅式轮毂,继续强调战斗气息。另外,车身尺寸也有望全面提升。

尾部也进行重新设计,贯穿式尾灯更为扁平化,**光源也更有**致感,并且表面进行熏黑处理,再配合熏黑尾翼以及后**围两侧进气口,进一步提升了运动气质。至于动力,新**凯**瑞将继续采用TNGA-K**打造,也将沿用2.0、2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统,除此之外还将配备**同款的2.4T涡轮增压发动机,**大功率达198kW,峰值扭矩420N·m。

相比新**凯**瑞更激进的风格,新**雅阁则向着沉稳转变。前脸进气格栅面积缩小,并与两侧全新的大灯组造型融为一体,再有上方平直日行灯带的加持,给人感觉与思域的“兄弟”车型——本田型格颇为相似,而横向贯通式的前**围又为前脸增添了更多气势。车身侧面溜背式造型配合平直的腰线,勾勒出优雅修长的姿态,五芒星轮毂继续强调豪华尊贵感。

而新车另一亮点就是换装了贯穿式尾灯,使整车质感与科技感得到提升。内饰则有望采用与新**CR-V以及思域相同的全新家族式设计语言,平直的中控台上配备蜂窝状贯穿式空调出风口,并搭载全液晶仪表+悬浮式中控屏。动力上或将继续搭载1.5T发动机,并有望换装与新**CR-V相同的全新混动系统,由2.0L发动机和双电机组成,兼顾动力的同时更加省油。

据悉,新**凯**瑞预计将于2024年推出,而新**雅阁将于2023年率先首发,无疑本田雅阁将再一次占领先机。

在本月初,现代旗下的豪华品牌Genesis(捷尼赛思)携手旗下中大型轿车和SUVG80、GV80正式亮相;以此,宣告该品牌将强势入驻国内豪华汽车市场。而说到捷尼赛思,或许不少人还会感到陌生;但其实,它已经是二度入华了。毕竟,它的前身便是劳恩斯,且从劳恩斯更名为捷恩斯之后,便是其因为销售过去惨淡而退出国内豪华市场的所使用的中文名字。

而今,由于捷尼赛思G80和GV80即将在不**后的上海车展上正式发布;其实车也已运抵位于上海的首家体验中心之中。那么,再度回归国内豪华汽车市场的捷尼赛思,其实力是否得到了提升呢?且让我们从一组网友带来的GV80到店实拍照中,来一探究竟吧。

作为一款和奔驰GLE、奥迪Q7以及宝马X5有着相同定位的豪华中大型SUV;它的外感所流露的气场,还是颇为显著的。就像新车的前脸,硕大的金属中网,搭配对称分体式头灯和嵌入了“兽爪”样式的前**围;显得攻击**极强,并透露出要比奔驰GLE还要拉风的视觉质感。

车身位置,由于其前悬较长的设定,使之显得不算特别修长;但凹凸有致的线条分布所切割出的光影视觉效果,加之宽大的后轮眉样式,倒是显得比较饱满且颇具力量感。

新车的尾部设计中,呼应前脸的对称分体式尾灯,既可再次升华它的拉风态势,又能显露个**成分。而顺延后掀门所形成的“小鸭尾”,加之层次鲜明的后**围中所**含的双边排气布局,则宛如轿跑型SUV一般显得十分动感。

车身尺寸方面,新车的三围分别是4945*1975*1715(mm);轴距为2955mm。不得不说,这样的尺寸编排,对比BBA同级产品确实不具备太大优势。

目光转向车内,它既有液晶仪表、悬浮式中控屏、旋钮换挡、空调触控面板以及单幅式方向盘所带来的科技与年轻化设计元素;又有双色拼接的软**材质用料、纹木饰板和大量菱形缝线所带来的奢华质感。整体设计铺陈,可使人感觉到温馨却又没有丢失豪华格调。

动力方面,捷尼赛思GV80入门级车款搭载了2.5TL4发动机,其**大功率有304马力,峰值扭矩421牛·米。而高配版本,则配装了3.5升V6自然吸气发动机;其**大功率358马力。传动系统方面,则都将匹配ZF8AT变速箱,并提供全时四驱系统可选。

综合而言,捷尼赛思GV80内/外设计中所透露出的豪华质感,可以说是丝毫不亚于BBA同级车款;但尺寸编排方面,或许会成为它的软肋。当然啦,只要价格能真正打动人心;以GV80的设计水准,应该还是比较香的吧?