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长城汽车前三月总销量下降16% 成本承压市值蒸发数千亿

2022-04-22 11:15:12 来源:网络 阅读:
  与许多同行一样,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,601633.SH)也面临着供应链的考验。根据坦克品牌发布的消息,受疫情影响,坦克300(参数图片)模型涉及8个供应商合作伙伴的关闭和关闭。目前,300型坦克已于4月14日停产。
  “坦克”是长城汽车的品牌之一。根据长城汽车3月份发布的销售数据,当月长城汽车坦克品牌销量为8922辆,同比增长78.26%;1-3月累计销量25753辆,同比增长今年前三个月,tank是长城汽车销量增幅最大的品牌。现在它已经遭遇了关闭,这可能会进一步拖累公司的整体销售额。事实上,长城汽车今年前三个月的总销量已降至28.35万辆,同比下降目前,长城汽车不仅面临销售增长乏力的尴尬,也在考验公司的经营业绩。2021年度长城汽车净利润67亿2600万元,其中新能源补贴16亿2600万元,同比增长7亿2200万元。同时,长城汽车的成本也面临压力,这可能会拖累其业绩年报显示,长城汽车有三大产品,即SUV、皮卡和轿车(主要是新能源汽车),并拥有五个汽车品牌:哈佛、威派、欧拉(参数图)、坦克和长城皮卡,哈佛品牌专注于SUV产品领域;微派打造“0智能电气”新品类,全面提升高端新能源品牌;欧拉定位于新能源汽车女性市场的新轨道;坦克是时尚的越野SUV品牌由长城汽车推出的新趋势的SUV,将不会正式投入运营,直到2021;长城皮卡已连续24年位居国内外销量第一,全球累计销量超过200万辆由五个长城汽车品牌组成的“矩阵”支撑着公司的汽车销售。年报显示,2021年度,长城汽车总销量达到1281000辆,同比增长14.79%,其中海外销量达到139900辆,同比增长102.98%;这是长城汽车连续第六年销量超过100万辆。然而,今年前三个月,长城汽车的整体销量下降,实现了28.35万辆的销量,同比下降在长城汽车品牌中,哈佛品牌是其主要销售力量。据数据显示,2021年度哈瓦尔品牌的销量为770000辆,占总销量的60%,但同比增长仅为2.64%。2022年3月1日,哈弗品牌销量为16.67万辆,同比下降25.13%。作为长城汽车第二大销售品牌,长城皮卡也面临着增长乏力的困境。2021的销售额为233000,同比增长仅为3.56%。2022年头三个月,长城皮卡销量为59400辆,同比下降27.68%,品牌销售额分别位居第二位,分别为Euler、Car和Win品牌,销售额分别为135000, 85600和58400。其中,欧拉销量同比增长140%,威牌销量同比下降25.65%。值得注意的是,从一月到2022年3月,欧拉的销量为30700辆,同比增长仅10%,增速放缓。新能源的转型还有很长的路要走。今天,长城汽车的两大品牌面临着销量下降的问题,与2021年6月初的400万辆车的目标相比仍有很大差距。长城汽车发布了《长城汽车2025战略》。公司在2025年度设定了400万辆汽车的目标销售量,其中80%辆是新能源汽车,预计营业收入为6000亿元,然而,2021,长城汽车仅售139000辆新能源汽车,目前销量不到上海、江苏、吉林等地的11%,长城汽车的许多零部件供应商都受到了影响,导致工厂产能有限。目前,该坦克品牌已宣布停产。对此,长城汽车表示:“长城汽车正与其供应链合作伙伴合作,积极解决相关问题,并尽最大努力将影响降至最低。”